陕西省农村公路总里程达到11.7万公里

　　人民网陕西4月1日电　（记者杜峻晓）　截至2008年底，陕西省农村公路总里程达到11.7万公里，全省乡镇、行政村通畅率分别达到95%和70%，行政村通达率达到86%。通达率、通畅率均超过全国平均水平。3年来，陕西省农村公路建设累计完成投资200亿元，新改建农村公路6.9万公里，是“十五”期间新改建总里程的3倍多。

　　陕西省通村养护管理体制改革，建立了以政府投入为主的农村公路养护资金渠道，养护工程费由省上按照县道每年每公里不少于1.5万元，乡道不少于6000元，村道不少于1000元的标准予以补助。从去年开始，陕西省交通部门全面排查农村公路危桥和带病隧道，集中对县、乡道5类危桥和大跨径双曲拱桥进行重建或加固改造。实施农村公路安保工程，对已建成路段增设必要的安全、排水、防护设施，提高了农村公路的安全性和抗灾能力。

　　按照“路站运一体化”的要求，陕西省大力推进农村客运网络化、货运便利化，做到路通车通，让群众有路走、有车坐，农产品运得快捷。在加快站点建设上，坚持农村公路与客运站场同步规划、同步建设、同步使用。到2008年底，陕西省拥有乡镇五级客运站574个，招呼站4367个，形成与路网协调、布局合理、出入方便的运输站场体系。在完善运输网络上，根据农民群众的出行规律，交通部门增加农村客运车辆和客运班线，通达深度和覆盖面不断扩大，至去年底，陕西省开通农村客运班线1877条，平均日发班次22047条，营运客车达到9077辆，全省99%的乡镇、87%的行政村通班车，连接乡镇、通达村庄的农村客运网络体系逐步形成，基本实现了公路修到哪里、站点建到哪里、客车通到哪里。

　　农村公路的迅猛发展产生了巨大的社会效应，基本构建了陕西农村公路交通网，带动了城乡一体化发展；结束了农民群众走土路、走泥路、农村不通车的历史，农民群众能在家门口坐上车，在田间地头把农产品运出去，带动了农民脱贫致富；打开了农村的山门，缩短了与外部世界的距离，给边远山村带来了生机和活力，促进了农民思想观念的转变和生产生活方式的转变。